股票配资交流群 工行兴义分行2.86亿元助力盘兴高铁呼啸而来

发布日期:2025-12-21 22:08    点击次数:167

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2025年11月28日,随着G5356次列车从兴义南站缓缓驶出,标志着历时近4年建设的盘州至兴义高速铁路正式通车运营,贵州实现省内各市州中心城市高铁全覆盖的历史性跨越。作为服务地方经济发展的主力军,工行兴义分行深度对接“十四五”规划重大工程金融服务要求股票配资交流群,以精准高效的金融服务为这条穿越“地质博物馆”的交通大动脉注入强劲动力。截至11月末,工行兴义分行累计向该项目投放贷款2.86亿元,其中2024年底至2025年集中投放2.1亿元,精准匹配2025年3月全线隧道贯通、7月铺轨贯通等关键节点资金需求,为工程按期推进提供了及时足额的资金保障。

盘兴高铁正线全长约99公里,总投资139.7亿元,桥隧比高达91%,穿越滇桂黔石漠化区与喀斯特丘陵地貌,面临岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等多重世界级施工难题,项目建设技术要求高、资金需求大、周期跨度长。自2021年12月项目全线开工以来,工行兴义分行主动将服务盘兴高铁建设作为践行国家交通强国战略、助力区域协同发展的核心任务,建立省市联动、多部门协同的工作机制,精准对接建设单位全周期资金诉求。

针对项目建设特点,工行兴义分行严格遵循监管政策导向,创新金融服务模式,优化授信审批流程,打破常规业务办理时限,量身定制涵盖项目贷款、资金结算、代发工资等在内的“一揽子”综合金融服务方案。在信贷支持方面,深度参与银团贷款组建,充分发挥“联合舰队”协同优势;在利率定价上,坚持“稳价、提质、优结构”原则,科学确定利率水平,有效降低项目综合融资成本;在服务效率提升上,依托金融科技搭建专属服务通道,实现贷款资金精准拨付、实时到账。

此次盘兴高铁的顺利通车,将贵阳至兴义的通行时间缩短至2小时,打通了黔西南州高铁网络“最后一公里”,推动贵州形成“1—2小时高铁交通圈”。工行兴义分行顺势深化“交通+金融”服务模式,提前布局高铁经济带配套服务,此前已为万峰林旅游公司提供1.4亿元融资租赁、6亿元债转股支持,助力串联沿线优质旅游资源,为区域“交通+旅游”融合发展、乡村振兴和产业升级注入新动能。

下一步,工行兴义分行将牢牢把握服务实体经济的根本方向,继续聚焦交通基础设施、区域协同发展等重点领域,进一步优化重大项目全周期服务机制,深化金融产品创新,提升服务效能,为完善西南陆路交通枢纽布局、释放高铁经济潜能、推动地方经济高质量发展提供更加坚实的金融支撑。

通讯员:罗红

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